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国际干散货澳门新濠天地娱乐场市场月度报告(2020.08)
时间:2020年09月04日   作者:佚名  点击次数:次 【字体:
来源:上海航运交易所 发布时间:2020-09-03

  本期,国际干散货澳门新濠天地娱乐场市场各船型表现分化,海岬型船两洋市场震荡上行,巴拿马型船南美粮食市场走势强劲,运价已上涨至年内高位,超灵便型船东南亚市场先抑后扬。远东干散货指数综合指数大幅上涨。8月31日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数、运价指数和租金指数分别为1060.38点、897.34点和1304.95点,分别较上期末上涨16.9%、10.4%和24.5%,本期平均值分别较上期上涨2.9%、1.8%和4.1%,较去年同期下跌18.7%、18.8%和18.6%。

  运力方面,国际干散货澳门新濠天地娱乐场市场运力继续增加。据克拉克森统计,截至8月底,全球干散货市场运力总计12218艘,9.03亿载重吨,较上月末增加12艘,163万载重吨。

  本期海岬型船两洋市场运价呈现震荡上行走势。宏观方面,国内钢厂高炉开工率维持高位,8月以来247家钢厂的平均高炉开工率为91.54%,钢厂盈利率仍维持在95.24%的高位,在盈利水平不变的情况下,高炉开工率的增长间接反映出钢厂对原料需求的增长。8月初,连续3周港口铁矿石库存回落,月底港口库存企稳回升,国内对铁矿石需求释放。本月品位为65%的巴西铁矿石价格从月初124.45美元/吨上涨至19日136.7美元/吨,创下年内新高,随后巴西铁矿石价格持续高位徘徊。航运市场,8月太平洋市场受台风影响较为明显,船舶滞港现象较为普遍,澳大利亚铁矿石周平均发货量在1600万吨左右。上旬,受台风“黑格比”影响,太平洋市场部分运力滞港,船舶周转速度放缓,市场运力供给阶段性紧张,另一方面,澳洲主要发货人均在市场上询船,市场氛围相对活跃,铁矿石发货量尚可,太平洋市场运价震荡上行。中旬,由于新加坡国庆假期,加之市场上仅力拓一家发货人询船,租家借机压价,船东下调报价,但因国内对于澳洲产品许可证申请期限延长,船舶卸货速度有所放缓,运力供给趋紧,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价在8.2-8.4美元/吨之间震荡盘整。下旬,澳洲主要矿商陆续现身市场询船,西澳铁矿石发货量尚可,叠加台风天气影响,可用运力趋紧,太平洋市场运价在小幅下跌后企稳反弹。8月31日,中国-日本/太平洋往返航线日租金为21392美元,较上期末上涨30.9%。本期平均20893美元,较上期下跌7.7%,较去年同期平均下跌19.9%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为8.367美元/吨,较上期末上涨17.1%;本期平均值8.169美元/吨,较上期平均微跌0.4%,较去年同期平均值下跌16.7%。远程矿航线,月初,市场延续上月末上涨走势,外加铁矿石货盘有所增多,巴西图巴朗至青岛航线运价上涨至5日18.588美元/吨,后受新加坡假期影响,市场氛围转弱,运价有所回调。下半月,由于市场前期空放运力较多,且铁矿石货盘减少,加之船东急于成交,降低报价,运价快速下挫。临近月底,铁矿石价格高企,刺激矿商发货,巴西铁矿石周出口量创下年内新高上涨至873万吨,且市场运力过剩情况有所好转,远程矿航线运价企稳。8月31日,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.238美元/吨,较上期末上涨5.0%,本期平均值17.756美元/吨,较上期平均下跌2.9%,较去年同期平均值下跌21.9%。

  巴拿马型船南美市场运价大幅上涨后略有回调,月底再创新高,太平洋市场租金月中创下年内高点后回落,月底企稳反弹。粮食航线,上半月,一方面南美、美湾粮食货盘持续释放,且北美粮食出口旺季临近,船东挺价信心增强,另一方面北大西洋运力供给偏紧,分流不少空放南美的运力,多重利好因素叠加,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价上涨至32.4美元/吨。下半月,由于南美粮食运价已至年内高位,租家逐渐放缓发货节奏,南美、美湾粮食发货量有所减少,且FFA远期合约价格回落,市场氛围转弱,粮食航线运价回调。临近月底,随着9月北美粮食传统旺季开启在即,粮食运需有望进一步释放,船东报价坚挺,粮食航线运价再度上涨。8月31日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为32.804美元/吨,较上期末上涨13.0%,本期平均31.57美元/吨,较上期平均上涨5.9%,较去年同期平均下跌19.2%。太平洋市场,上半月,市场抛出不少8月底9月初的澳大利亚煤炭货盘,焦煤逐渐成为进口主力,印尼煤炭货盘仍偏少,加之南美粮食航线运价持续走强,吸引船东空放运力至南美,太平洋区域运力供给逐渐吃紧,巴拿马型船中国-日本/太平洋往返航线日租金17日上涨至13369美元,创年内高点。下半月,受进口煤炭额度影响,澳大利亚及印尼进口煤炭货盘均偏少,且华南地区部分港口已用尽进口煤炭额度,进口煤炭澳门新濠天地娱乐场需求持续疲软,租金上涨乏力。太平洋市场租金在缺少货盘支撑的情况下高位回调。月底,受益于南美行情走势强劲,太平洋市场租金企稳反弹。8月31日,中国-日本/太平洋往返航线日租金为13100美元,较上期末上涨26.1%,本期平均12483美元,较上期平均上涨23.6%,较去年同期下跌13.6%。印尼萨马林达至广州航线运价为5.333美元/吨,较上期末上涨5.9%,本期平均5.340美元/吨,较上期平均上涨5.2%,较去年同期下跌28.4%。

  超灵便型船东南亚市场先抑后扬。上旬,东南亚市场镍矿、铝矾土和煤炭货盘较少,仅水泥熟料货盘尚可,租金小幅回落。中下旬,一方面印度出口的铁矿及南非出口的煤炭和铁矿运需持续释放,外加南美粮食市场走势强劲,持续吸引东南亚市场运力,导致即期运力供给偏紧,船东报价坚挺。另一方面,受国内房地产及基建需求带动,水泥熟料货盘表现活跃,且镍矿及铝矾土货盘也有不少澳门新濠天地娱乐场需求,东南亚市场租金企稳回升。8月31日,中国南方/印尼往返航线日租金为8521美元,较上期末上涨12.9%;本期平均7822美元,较上期平均上涨4.4%,较去年同期平均下跌24.1%。新加坡经印尼至中国南方航线日租金为10541美元,较上期末上涨10.8%。中国渤海湾内至东南亚航线日租金为5981美元,较上期末上涨15.2%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为6.766美元/吨,较上期末上涨7.6%。菲律宾苏里高至日照航线运价为8.907美元/吨,较上期末上涨6.8%。

  

----上海航运交易所信息部  庄晨元----

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